Hola, amigos — soy Matt.

Si estás leyendo esto, bienvenido a The Road Report. Esto es "notas de la carretera" — no un catálogo pulido de equipos, ni un carrete de ensueño grabado con drones. Solo las cosas que le enviaría por mensaje de texto a un amigo después de un viaje: qué funcionó, qué no y qué volvería a hacer.

Acabamos de regresar de Moab. Fue increíble. También hacía suficiente viento como para que en un momento viera una silla de camping intentar convertirse en una cometa. Así que... un clásico.

El viaje: Cuatro días, un cañón a la vez

Llegué desde el norte por la 191. Me desvié justo al sur de la ciudad al anochecer. Las paredes del cañón captaron la última luz y se volvieron del color de una fogata, y me senté en el asiento del conductor durante cinco minutos enteros y no me moví.

Fue entonces cuando supe que Moab iba a ser un problema.

Cuatro días no es mucho tiempo, pero es suficiente para hacerlo bien si eres deliberado. Aquí está la secuencia que volvería a ejecutar:

El circuito de 4 días de Matt en Moab — optimizado para furgoneta

Noche 1 — Llegada. Detente en la zona de acampada dispersa de Kane Creek Blvd, justo a las afueras de la ciudad. Hay sitios BLM gratuitos, conoce el gálibo de tu furgoneta. Instálate antes del anochecer — las vistas del atardecer son genuinamente absurdas.

Día 2 — Parque Nacional Arches. Entra antes de las 7 a. m. o después de las 4 p. m. La entrada programada es difícil en primavera. Aparca en Devils Garden y explora hacia afuera. No te saltes el Delicate Arch, aunque esté abarrotado.

Día 3 — Canyonlands + Utahraptor. Mañana en Canyonlands — Island in the Sky, Grand View Point. Ese silencio te afectará físicamente. Desvío por la tarde al Parque Estatal Utahraptor — subestimado, energía diferente, vale la pena. Repón provisiones en City Market de camino al campamento.

Día 4 — Dead Horse Point, partida. Paga la tarifa de uso diurno al salir. Es la vista de cañón más dramática del suroeste americano. Pelea conmigo.

"El desierto no se preocupa de lo preparado que estés. Te mostrará la brecha entre quién eres y quién crees que eres, y lo hará alegremente."

Consejo 1 de 3: Al viento no le importa el ambiente de tu campamento

El viento de Moab es como ese amigo que aparece sin invitación y lo reorganiza todo. Una tarde en Kane Creek vi cómo una tabla de cortar se convertía en un frisbee. La atrapé. Apenas.

Tres cosas que realmente ayudaron:

Tiempo de instalación. Montaje de campamento máximo de 10 minutos. Si toma una hora, lo harás molesto. Simplifica tu sistema antes de irte.

Cosas ligeras. Todo lo que pueda atrapar el viento se guarda antes del anochecer. Siempre. Sillas de camping, bolsas, cualquier cosa suelta.

Una zona. Designa un lugar donde puedas rearmar rápidamente — dos sillas, una luz, listo. Ese es todo el campamento.

Si nunca has intentado cocinar mientras sujetas una tabla de cortar con el codo… lo harás.

Consejo 2 de 3: La energía es lo poco atractivo que hace que todo lo demás funcione

Cuatro días sin conexión a la red. Sin tomas de corriente. El refrigerador funcionando constantemente. Portátil, baterías de cámara, luces, un ventilador en las noches más cálidas. Las cosas que te mantienen cómodo ahí afuera son mayormente aburridas, hasta que dejan de funcionar. Entonces es lo único en lo que piensas.

En este viaje, nuestros amigos de EcoFlow nos ayudaron con una instalación solar que hizo que todo el asunto de "acampar a la intemperie" no se sintiera... tan a la intemperie.

La configuración que usé durante cuatro días sin conexión a la red en Moab

EcoFlow nos envió dos unidades para este viaje — la Delta 3 Max y la Delta 3 Ultra — junto con su panel solar plegable de 220W. Usé ambas, y esto es lo que realmente noté: funcionamiento silencioso (el tipo que importa cuando estás aparcado junto a extraños en un sitio BLM), una aplicación real que te muestra el consumo en tiempo real, y una entrada solar que se mantuvo al ritmo de lo que estaba sacando incluso en un día largo de conducción. Los paneles se plegaban y guardaban planos. La instalación fue realmente enchufar, apoyar, listo.

Consejo 3 de 3: Comer bien en la carretera es principalmente planificación, no disciplina

Moab no es un lugar donde funcione lo de "ya veremos qué hacemos". Ese "ya veremos" se convierte en cena de gasolinera. Lo más cercano a cualquier cosa está más lejos de lo que parece en el mapa.

Mi plan de cuatro artículos de supermercado que realmente funcionó allí:

• Una proteína que realmente comas — salchicha de pollo para mí, siempre.
• Algo verde, sin necesidad de cortar — la rúcula tiene un sabor que combina con todo.
• Fruta que puedas coger con una mano — Honeycrisp, obviamente.
• Una cena que se sienta como un triunfo — puntas de solomillo y patata asada, sin objeciones.

Eso es todo. No es preparación de comidas. Solo es hacer la buena elección la elección fácil antes de que estés cansado y a cuarenta millas de una tienda de comestibles.

La última noche

La última noche estaba aparcado en Kane Creek, completamente solo, viendo cómo se formaba una tormenta sobre las montañas La Sal. Tuve servicio de telefonía móvil durante exactamente tres minutos. Lo usé para enviarle un mensaje a mi madre de que estaba bien.

Entonces la señal se fue. Cené. Y la tormenta iluminó el cielo en destellos lentos y silenciosos durante dos horas mientras el EcoFlow mantenía la nevera fría y mi cámara cargada en segundo plano.

Hay personas que quieren exactamente este tipo de viaje y no saben cómo llegar. Por eso existe este boletín.

Nos vemos en el próximo.

— Matt

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